è il dislivello (e non l'altezza) che fa il ragazzo e dato che parte da fermo per la conservazione dell'energia vale la relazione di spn.

Anch'io consiglio di comprare quello universitario anche perché sei già in quinta e ormai un po' di analisi ti tocca :) Poi, nel primo libro, l'uso dell'analisi è piuttosto limitato. Nel secondo ce n'è un po' di più ma quando ci arrivi dovresti aver fatto qualcosa anche a scuola se devi ancora inizi...

Ti giri di lato e vai alla velocità che vuoi

Confermo .

Sì (non la sapevo fare questa lettera in LaTeX) è nota, mi ero scordato.

Matematica: 1)calcolare il lato del cubo inscritto (si dice così?) in un ottaedro regolare 2)pseudo triangolo di Tartaglia: un commissario ha fatto la "cornice" alternando agli estremi zeri e uni poi i numeri dentro si ottengono sommando i 2 sopra come nella costruzione del triangolo di Ta...

Quando dici a parità di traffico supponi che le macchine stiano alla stessa distanza in autostrada e nella statale quindi per forza devono frenare più forte in autostrada, anche senza definire densità. Ma in autostrada si sta più lontani. Sempre meglio che consegnare in bianco come me quel problema ...

Scusa pascal ma non ho capito il punto g)

Ma se tutte le forze sono radiali come può cambiare la velocità tangenziale?

Vabè, a questo punto se è appeso o appoggiato non cambia molto. Che nervoso!
Comunque la forza l'ho trovata. Mancava da imporla uguale al peso, spero conti qualcosa.

Era compreso, era compreso
http://forumwww.cadnet.marche.it#46;oli ... f=12&t=175

Io non me la ricordavo più e alla fine ho fatto in un modo diverso (osceno). Comunque a me non sembra tanto facile